きょうの予約は 11 時で、麻酔するというのを事前に聞いてたため、10 時過ぎにブランチ (？) を済ませておくなど。
3 回前 (7 週間前) に仮詰めしてもらったセメントは簡単に外せず削り取る必要があるやつだったのに対し、今回の仮詰めは削らずに簡単に外せるやつなので、もし次回の通院よりも前に外れてしまってしみる場合は連絡ちょうだい、と。 歯ブラシも強く当てないほうがいいかも、とのことだった。 気を付けよう、右の奥歯。
今回の麻酔は 2 時間くらいって言われたけれど、3 時間半くらい効いたかな。 前もって食事しといてよかった w
雪にならなかったがとてもよく冷えた一日。
先日、au PAY プリペイドカードに関する「ご利用一時停止のお知らせ」というメールが届いた。 一定期間 au PAY プリペイドカードの利用が確認できなかったから一時停止した、という内容。 この利用一時停止は au PAY 残高をクレジットカードで利用することに対するものであり、au PAY 残高をコード支払い (QR コード決済 / バーコード決済) で利用することには影響しない。
au PAY プリペイドカードの利用について振り返ってみると、 2021 年の夏ごろに在宅勤務時のまいばすけっとでの買い物で使ってみた記録があり、その後もしばらくまいばすけっとで使っ記憶がある。 しかし、 1 年ほど前に Visa のタッチ決済をメインに据えたあたりでは既に使っておらず、その直後に持ち歩くカードを整理した際にも取り上げてない。 簡単な手続きで利用再開できるが、当面まったく使う予定がないため、利用一時停止のまま放置でよさそうだ。
ちなみに au PAY プリペイドカードはリニューアルにより発行手数料が有料化されたという事情もあって、今のところ手数料を支払って更新する予定はないので、そのうちカードの有効期限が切れて利用再開すら不可能になるはず。 どうしても Mastercard タッチ決済が使いたい！ とかあれば話は別だが、クレカのタッチ決済は基本的にメインのやつ (今は Visa) だけで事足りるしね。 最近 Visa 以外のクレカのタッチ決済を使ったのは、「JCB のタッチ決済で公共交通機関に乗ろう！ 30 ％キャッシュバックキャンペーン」の対象機関に乗った時だけだな。
先々週の火曜日に発症してから意外と引きずって、先週の火曜日はまだ周りから心配されるレベルだったが、今はもうほぼ回復した。 どれくらい回復したかというと、数メートル先の横断歩道の青信号が点滅し始めたのを見て躊躇なく走り出し、特に強い痛みや違和感を覚えることなく渡り切るレベル。 少なくとも通勤で困ることはない。
ただ、ぎっくり腰そのものは治ったけれど、腰痛としては少し残ってて、感覚的には「ぎっくり腰の痛みをかばうために、普段あまり使ってなかった筋を使った結果、筋肉痛になったのでは？」っていう。 座椅子に座ったまま腰が前のほうにずれる形で姿勢が悪くなったときに伸びる筋。 ……こう書いてみて分かったが、自業自得だな w 姿勢が悪いのが悪い w
そういえば、きのうスーパーで山積みされてた恵方巻がきょう安売りされてるかもしれないと思って会社帰りに行ってみたら、売り場ごと消滅してた。 さすがにクリスマスケーキの扱いとは違うか。 恵方巻のほうが賞味期限短そうだし。
10 年に一度レベルの今シーズン最強寒波がすぐそこまで来てるらしい。 あす以降、予想最低気温が氷点下なので、朝晩はめっちゃ冷えそう。 予想最高気温は、天気がいいおかげで 10 ℃ 前後が続くみたいだから、昼間はおとといより暖かくなりそう。 通勤時間帯は行きも帰りもかなり寒そうだ。
職場で Edge、自宅で Chrome を使ってるけれど、Chrome 131 までのころ特に違いを感じてなかったなぁ……。 フォントによっても分かりやすさに差があるのかもしれない。 ともあれ目の負担軽減は歓迎。
きょうの帰り道は、日没後の気温もさることながら、顔に突き刺さる 4m/s の西風が冷たいのなんのって。 ここらへんの地域は雪が降らないだけマシだな、ほんと。
最近こんなニュースがあった。 金銭的には利用者がトクすることがあるっぽいが、結局そのコストのしわ寄せが配送事業者に行ってるんじゃないかと、疑ってしまう。
というのも、ヨドバシ.com で「配達日時指定なし」を選ぶと「最短日時のお届け」よりも早く届くことが多いっていう有名な話があるように、倉庫や配送事業者の都合にあわせて運んでもらうのがじつは彼らへの負担が少ないうえ最速だったりする。 もちろん繁忙期とかは違うだろうけれど、無理のない範囲で運んでもらうのが最速ということが多いのは事実だと思う。
で、話題の「ゆっくり便」は、ただ遅くするだけだと負担が減らない気がするんだよね。 どこかの倉庫に保管する期間が長くなるから、邪魔な荷物が増えて負担が増える可能性もある。 むしろ注文時に「おまとめ便」的なのを活用して、配送回数そのものを減らしたほうが、配送事業者への負担は減る気がする。 倉庫に保管する期間だとかまとめ作業のコストとか言い出すとキリがないけれども。
ちなみにきのうの朝に Amazon.co.jp で注文した消耗品は、「当日 20:00〜23:59」という配送日時を選んでみた。 これまで「当日お急ぎ便」を選ぶと 20 時台に届くことがたびたびあったので、それならはじめから 20 痔以降にしちゃえという軽い気持ち。 しかし結果として、当日中には (きのう中には) 届かなかった。 別の選択肢にあった気がする「翌朝 4:30〜8:00」相当の時間帯にも届かず、最終的にきょうの正午前に届いたっぽい。 うーむ。
ここまで配送事業者がいっぱいいっぱいになってるのであれば、「ゆっくり便」にすることで多少は負担軽減に貢献できるのだろうか……？
朝、いつものように駅の改札でスマホをかざしたところ、なぜか無反応。 立ち止まり切れずそのまま入場しようとしてしまったため、エラー音とともにゲートが閉まった。 スマホの電源が OFF になってるわけではなさそう。 画面ロックを解除した状態でかざしたり、NFC / おサイフケータイ (FeliCa) を OFF・ON してからかざしたりするも、やはり無反応。 どうしたのん？
いったん改札から離れて、モバイル Suica の状態を確認すべくおサイフケータイアプリを起動してみると、しばらく待ってもメイン画面が表示されない。 詳細不明だが、おサイフケータイ周りのトラブルっぽいな。 珍しい。 結局、スマホ再起動により解決したが、いったい何が起きてたんだろう？
とりあえず、珍しい事象の発生メモ。